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            工業生產中無推力補償器的結構組成如何?

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            工業生產中無推力補償器的結構組成如何?

            發布日期:2019-06-01 作者:江蘇寶瑞機械 點擊:

            無推力補償器,是利用流體力學中的帕斯卡理論,在設計結構上巧妙的利用一個密環形汽室,這個汽室內分別有兩個環形受壓面,一個是固定的汽室內端面,另一個是密閉在汽室內的伸縮管肩部環形面,隨伸縮管是可移動的。這個可移動的環形受壓面的面積恰好和伸縮管橫截面積相等,補償器工作時,在介質壓力的作用下,環形面上的壓力和伸縮管橫截面積的壓力是相等,而方向相反,因此兩壓力相互抵消。這樣一來,在設計支架中僅考慮補償器壓緊填料的摩擦力,對固定支架的推力計算中,就不再計算由工作介質壓力,而引起的對固定支架的推力。因此固定支架屬減載式支架,可節省大量支架材料,也節省人力和財力。

            套筒補償器供應商

              無推力補償器:由變徑管、內套管、密封座外套、柔性石墨填料、螺母螺栓N個壓簧及N個注填料咀組合、填料壓蓋及彈簧壓緊法蘭構成:所述填料壓緊法蘭與壓緊上法蘭之間設有壓簧和注填料咀。

              所選用的密封填料都是柔性石墨,所采用的級別分別為核級、工業精密級且無推力自密封旋轉補償器填料內增加了一些抗氧化劑成份達到延緩填料氧化的時間,從而使無推力自密封旋轉補償器比普通旋轉補償器密封性能得到很大的提高,使產品密封發生泄漏時間延遲發生。

            套筒補償器廠家

              無推力補償器在鋼鐵企業的管網中,有很好的運用前景。可以節省大量的管道支架費用。特別是在已有的大管道上敷設小管道,可以大大降低小管道對大管道固定支架的推力。對于攀鋼這種管道通廊少、管網復雜的企業來說,該補償器有很大的推廣運用價值。

              由于受到各方面的制約是相當復雜的,但是任何復雜的管系都可以選用若干個固定支架在不同的部位選擇不同的設置,將其分成若干形狀相對簡單的單獨管段,“Z”型管段和“∏” 型管段等,并分別確定各管段的變形及補償量,由于無推力補償器的種類很多,正確地選型是非常重要的,因此在管系的總體設計時,應充分地考慮到管線的走向和支撐體系(包括固定管架、導向滑動管架等)的設計和綜合考慮補償器的造型和配置,以示達到安全、合理、適用、經濟的最佳組合。 

              波紋管補償器它是以波紋管為核心的撓性元件,在管線上再作軸向、橫向和角向三個方向的補償。軸向型補償器為了減少介質的自激現象。在產品內部沒有內套管,在很大程度上限制了徑向補償能力,故一般僅用以吸收或補償管道的軸向位移(如果管系中確需少量的徑向位移,可以訂貨時予以說明其徑最大位移量):橫向位移補償器(大拉桿)主要吸收垂直于補償器軸線的橫向位移,小拉桿橫向位移補償器適合于吸收橫向位移,也可以吸收軸向、角向和任意三個方向位移的組合:鉸鏈補償器(也稱角向補償器)。它以兩上或三個補償器配套使用(單個使用鉸鏈補償器沒有補償能力),用以吸收單向平面內的橫向變形,萬向鉸鏈(角向)補償器,由兩個或三個配套使用,可吸收三維方向的變形量。


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            相關標簽:合金鋼陽極管束

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